拖拽赛车开发商CEO:为什么说《CSR赛车2》不是Zynga想要的大作?
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拖拽赛车开发商CEO:为什么说《CSR赛车2》不是Zynga想要的大作?

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游戏陀螺独家编译,转载请注明出处!

编译/游戏陀螺 晨墨

社交和移动游戏大厂Zynga在6月底推出了竞速手游《CSR赛车2》(CSR Racing 2),该作是《CSR赛车》官方续作,由Zynga子公司NaturalMotion开发,它在7月份的前三天获得了苹果Appstore超过700次首页推荐,在13个国家和地区登顶热门免费游戏排行榜。

拖拽赛车开发商CEO:为什么说《CSR赛车2》不是Zynga想要的大作?

Zynga在2014年1月以5.27亿美元的价格收购Natural Motion,《CSR赛车2》也是后者今年推出的两款重点游戏中的一款(另一款是《泰坦黎明》)。但在爱沙尼亚移动游戏工作室,专注于创作《Drag Racing》等竞速手游的Creative Mobile联合创始人兼首席执行官弗拉基米尔•丰蒂科夫(Vladimir Funtikov)看来,《CSR赛车2》将很难复制前作的成功。丰蒂科夫在接受外媒采访时详细解释了他这样认为的原因。游戏陀螺对他分享的内容进行了编译。

首先请注意,在过去5年时间来,我们一直在发行同类游戏,所以我自然会有倾向性。

《CSR赛车2》画面漂亮,十分注重细节,同时拥有其他优秀竞速游戏的一些关键元素,例如扭蛋、组队、在线活动,复杂的升级玩法等等。但我认为在当今移动游戏市场,这些元素并不足以让它成为一款符合Zynga标准,他们所期待的大作。

时代已经变了:在初代《CSR赛车》推出的14个月前,那是2011年初,我们推出了《拖拽赛车》(Drag Racing)——它算得上是赛车竞速手游的鼻祖。

《拖拽赛车》由5个人在6周完成开发,其中一半UI是身为程序员的我画的。换句话说,那款游戏其实挺垃圾的。但在当时,《拖拽赛车》推出后成了美国Google Play收入最高的赛车类游戏,在App Store赛车游戏收入榜也进入了前十。这种状况一直持续到2012年。

当时的移动游戏市场还十分年轻,玩家们对新游戏充满饥渴感。

后来《CSR赛车》问世——它采用了已经被市场验证的核心玩法循环,游戏画质更高,收费设定也设计得很好。该作绝大多数玩法借鉴了一款知名度相对较低的产品,优先面向苹果设备用户,在大规模推广下迅速成为了一款主流大作。

几乎每个喜欢赛车游戏的移动游戏玩家都下载了《CSR赛车》,因为它在当时迅速填补了市场的空白。

很多玩家根本不关心赛车或竞速,而是对能够用游戏展示自己的手机的新性能感到兴奋——某些玩家当时刚刚入手第一部智能手机或平板电脑,挂机玩法在那时还很新颖。

《CSR赛车2》的画面也很漂亮,但在今天,画面漂亮的游戏已经随处可见。在除了画质之外的其他所有方面,这款游戏都使用了一些旧机制,或者借鉴了《强力竞速赛》或《极品飞车:无限》等赛车游戏的做法。

从长远来看,《CSR赛车2》要想获得成功,需要说服其他一流赛车游戏的高付费玩家转投阵营,从而提升其平均每用户收益(ARPU),但这谈何容易?

我觉得,单单是更漂亮的画面,已经不足以让其他游戏的玩家改投阵营了。举例来说,Glu旗下的《强力竞速赛》在画面和游戏感觉方面算不上非常出色,但它在美国市场占据统治地位已经有相当长的一段时间。

精英玩家并不十分关心游戏画质。相反,他们更希望游戏能够为他们提供更多、更好的参与竞争和社交的方式。《CSR赛车2》在这些方面并没有让人眼前一亮的特色。

对于像《CSR赛车2》这样的一款游戏来说,如果付费额超过1000美元的玩家数量不够多,它将很难实现高ARPU值,而其带来的收入也就很难推进Zynga在移动游戏市场的布局。

《CSR赛车2》的画面很有吸引力,我也相信它在各方面的数据表现会很不错,但问题是它很难吸引海量玩家涌入。如果开发商对游戏在玩法方面做出更多创新,其竞争力将会得到提升,但那也许会太烧钱了。

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